近(jìn)日，外媒抓(zhuā)拍(pāi)到了一组KTM路测图片(piàn)，图片当中(zhōng)可以看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在进行对(duì)照测试。由于KTM的车架 125与390系(xì)列是共(gòng)享的。所以(yǐ)谍照中得到的(de)彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色(sè)路测车(chē)几(jǐ)乎没有伪装，这侧面可以证(zhèng)明，新款Duke的路(lù)测已经(jīng)进入(rù)了尾声。

路(lù)测车(chē)辆(liàng)并(bìng)不是仅仅更换(huàn)了车头(tóu)大灯造型以及侧护板那么简单(dān)，在后摇(yáo)臂上另有(yǒu)文章。新款Duke的车架采用了偏置后减震布局的设计。

这根后摇臂(bì)也在RC系列的路测车中出(chū)现(xiàn)过。这并不是同(tóng)一时间(jiān)拍摄到(dào)的(de)谍照，也侧面证实了Duke系列(liè)与RC系(xì)列将陆续迎来大改款的推(tuī)测。

由(yóu)于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共享车架(jià)的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时(shí)间问题。

外观(guān)上也能看到一些(xiē)变化，新车的大灯更换了(le)造(zào)型(xíng)，变得更加立体，并且(qiě)车灯(dēng)的轮(lún)廓也发生了变化。顺(shùn)带一提，新车的整体(tǐ)高度相较于现(xiàn)售款有(yǒu)所提高。下(xià)面这张图(tú)可以看得更直(zhí)观。

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作为KTM旗下的全球畅销(xiāo)车(chē)型，保持产品活力(lì)是明智的。从(cóng)目(mù)前来看，新RC390在整体表(biǎo)现(xiàn)上是变化明显(xiǎn)的，除了相貌大改，还(hái)根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的(de)产(chǎn)品研发(fā)节奏(zòu)来推(tuī)测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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