金融界5月5日消息(xī)，特斯拉中国官(guān)网显示(shì)，全新(xīn)Model S及(jí)全新(xīn)Model X全系(xì)车型上调(diào)售价19000元。调整后(hòu)，Model S起售(shòu)价808,900元(yuán)，Model X起售(shòu)价(jià)898,900元。

　　具体来看(kàn)，Model S 全轮驱动版(bǎn)由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱(qū)动版(bǎn)由879,900元调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调(diào)整(zhěng)至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天(tiān)两次(cì)提(tí)价

　　事实上，这是(shì)特斯拉近期涨价的延续(xù)。就在3天之前(qián)的5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元(yuán)。其中(zhōng)，Model Y售价涨至26.39万元，此(cǐ)前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航版涨至31.39万元，此前(qián)为31.19万元。

　　特斯(sī)拉(lā)对(duì)Model Y和(hé)Model 3两款车型在美(měi)国的售价也(yě)提高250美(měi)元左右。同时对(duì)日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高(gāo)性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注意的是，特斯拉首席执行官(guān)马斯克近日(rì)在财报发(fā)布会(huì)后(hòu)的业绩电话(huà)会(huì)上表示(shì)，从长期来看，20％的毛利率仍然是特斯拉要坚(jiān)守的业绩底线，但从短期(qī)来看(kàn)，相(xiāng)较于利(lì)润而言，规模对特斯拉更加重(zhòng)要。公司目前将优先(xiān)考虑马云看未来商铺的前景销量而非盈(yíng)利能力，但(dàn)仍希(xī)望在可能的情(qíng)况(kuàng)下上(shàng)调售(shòu)价，以使得交付量与产量相匹配(pèi)。

　　此前降价(jià)潮(cháo)下(xià)，2023Q1特(tè)斯拉(lā)全球共交付(fù)新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利(lì)用不足等(děng)因素影(yǐng)响公司盈利能力有所下滑(huá)，2023Q1毛(máo)利(lì)率(lǜ)为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降(jiàng)温，有望刺激需求回(huí)暖(nuǎn)

　　开源证(zhèng)券指出，特斯拉此轮涨价或为(wèi)价格战降(jiàng)温，有望(wàng)刺激(jī)需求(qiú)回暖。特斯拉降(jiàng)价带动的国内汽车价(jià)格(gé)战(zhàn)叠(dié)加各地补贴幅度、时限的不(bù)一(yī)，导致了终端消费者的观望意(yì)愿较大(dà)。2023Q1中国乘(chéng)用(yòng)车销(xiāo)量为513.8万辆，同(tóng)比(bǐ)-7.3％，新能源乘用车销量(liàng)则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓(huǎn)。特斯拉是本(běn)轮价格战中首个降(jiàng)价的主机厂，对新(xīn)能源车市场的定(dìng)价(jià)有一定程(chéng)度的(de)影(yǐng)响力(lì)。此轮涨价或在一定程度上刺激持(chí)币观望的潜在消费者转化为(wèi)真实购(gòu)买(mǎi)。

　　“（上(shàng)调价(jià)格）主(zhǔ)要(yào)就是想打(dǎ)破大家降价预(yù)期(qī)。”招银国(guó)际(jì)证券研究部副总裁白毅阳分析(xī)认为(wèi)，特斯拉此次涨价出乎所有人的意料，同(tóng)时与之前马斯克表示的“重销量轻利润”不太一致。“我(wǒ)理解(jiě)可能的原因有三(sān)个：第一是一季度利润低(dī)于预期；第二是为了打破消费者降价预(yù)期(qī)；第(dì)三是对未来一(yī)个季度的销量(liàng)持乐观态度(dù)。”

　　中(zhōng)金(jīn)公司也(yě)指出，3月末大(dà)部地方(fāng)性品牌和经销(xiāo)商层面的促销(xiāo)政策到期(qī)，带动汽(qì)车市场价格战边(biān)际减弱，叠(dié)加近日(rì)特斯拉售价上调，预计有助于缓解消费者持币观望情绪，带来前期(qī)受抑制的需求释放。

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