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91是质数吗,95是质数吗

91是质数吗,95是质数吗 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大汽车(chē)宣(xuān)布停产,意味着许家印的造车梦碎(suì)。近期(qī),另一位(wèi)地产大佬王健(jiàn)林的汽车(chē)梦,也碎了。

  据媒体报道(dào),1年前刚加盟万达汽车担任总裁(cái)的李宏鹏已经离职,并且万达汽(qì)车已更名易主,12家子公司中有4家处于注销状态。

  年近70岁的王(wáng)健林,对此(cǐ)恐怕(pà)有(yǒu)些(xiē)失落。更让他烦(fán)心的是,市场(chǎng)最近还(hái)笼罩着一(yī)些关于万(wàn)达的负面情绪。除了地(dì)产甩卖(mài)传(chuán)言、万达商管300亿对(duì)赌悬顶(dǐng)外(wài),还包括(kuò)美元债券价格持续下跌以及内部员工(gōng)爆料业绩(jì)造假等。

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  总裁走了,万达汽车也更名易主

  4月27日,据新(xīn)浪(làng)科(kē)技,万(wàn)达汽车(chē)总裁(cái)李(lǐ)宏鹏已经离职,并于2023年加盟(méng)高(gāo)合汽车,担(dān)任董事长营销业(yè)务(wù)专(zhuān)务(wù)。

  据(jù)悉,李(lǐ)洪鹏拥有31年的汽车行业管理经(jīng)验(yàn),先(xiān)后在北(běi)京梅赛德(dé)斯-奔驰、福特中国、现(xiàn)代中国等企业担任重要职位,在品牌(pái)营(yíng)销、经销商渠道规划(huà)建设、企业管(guǎn)理与战略规划等领(lǐng)域拥有丰富经验。2021年12月,李宏鹏宣布离职现代汽车,将(jiāng)从2022年1月起担任万达汽车总裁。

 91是质数吗,95是质数吗 就在李宏鹏加(jiā)入的头一(yī)年,万达才刚(gāng)刚跨界玩汽(qì)车。

  2021年10月,一汽集团正式与万达(dá)集团启动(dòng)战略合(hé)作,于(yú)是才有了(le)王健林的那句,他将亲自带头,让万达副总裁(cái)以上(shàng)高(gāo)管全部(bù)换(huàn)乘红(hóng)旗(qí)汽(qì)车。

  从携手红(hóng)旗来(lái)说,没错,万达和恒大、宝(bǎo)能选择亲(qīn)自造车不(bù)同(tóng),王健林走的(de)是渠道路线,即依托(tuō)万(wàn)达广场、万达文旅在全国范围(wéi)内建设红旗商(shāng)超体验店,资金(jīn)压力相对小得多(duō)。

  这种背景下(xià),万达成(chéng)立了(le)一家(jiā)名为万(wàn)达汽车科技服务的公(gōng)司,经(jīng)营范围涉及汽车新车(chē)销售、汽(qì)车零配件批发、机(jī)动车充(chōng)电销售等。股(gǔ)权(quán)结构上(shàng),大(dà)连万达持股65%,红旗经(jīng)销商泰岳集团(tuán)下属公司泰庆背景持股35%。

  但(dàn)是(shì)随着总裁出走,上述(shù)公司近日也发生(shēng)工(gōng)商变更(gèng),企业名称变(biàn)更为泰庆(珠(zhū)海)汽车科技服(fú)务有限公司,大(dà)连(lián)万达股东(dōng)行(xíng)列(liè)。不仅如(rú)此,12家万达汽车子公司,目前(qián)已有4家公司处(chù)于注(zhù)销(xiāo)状态。

  以上(shàng)说(shuō)明,万达汽车正式被(bèi)王(wáng)健林抛弃。地产(chǎn)大佬王(wáng)健林的(de)汽车梦(mèng),不做了。

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  负面(miàn)、传闻不断,老王烦(fán)心(xīn)事多

  除(chú)了(le)汽车(chē)梦(mèng)碎,还(hái)有一些(xiē)事(shì)让王健林日子不好过。

  4月(yuè)25日,港交所信息显示,珠(zhū)海万(wàn)达商管招股(gǔ)书已失(shī)效(xiào)。算下(xià)来,这已(yǐ)经是(shì)万达商管重启上市以来,第三(sān)次招股(gǔ)书(shū)失效。

  意味着(zhe)啥(shá)呢?要知道,珠海万(wàn)达商管作(zuò)为(wèi)万(wàn)达(dá)商管集团子(zi)公司(sī),负(fù)责(zé)所有万(wàn)达(dá)广场的运营(yíng)管理,相(xiāng)当(dāng)于(yú)整个万达集团的最核心资产。

  不能成功上(shàng)市(shì),最(zuì)直(zhí)接的(de)影响(xiǎng),一是(shì)无(wú)法从股市融资,二是王健林不好(hǎo)向(xiàng)老股东们交代。

  根(gēn)据招股书,王(wáng)健林与Pre-IPO投资者签署的(de)对(duì)赌协(xié)议中,后者总投资额高达380亿元,持股21.17%。这些用(yòng)真金白银挺老王的机构投资者,包括珠海(hǎi)国资委(wěi)、郑裕彤家族(zú)、碧(bì)桂园、中信资本、蚂蚁、腾讯、招商(shāng)局(jú)、PAG太盟投(tóu)资,一共(gòng)有20多家。

  双(shuāng)方约定,如果(guǒ)珠海(hǎi)万达不能(néng)在2023年底成(chéng)功上市,就需(xū)要向上(shàng)市(shì)前投资者支(zhī)付(fù)约300亿(yì)元股权回购款。

  对于招(zhāo)股(gǔ)书失效,万达表示会继(jì)续更新(xīn)材料,再次申报(bào),目前上市进展仍在推进中。

  但在市场(chǎng)方面(miàn),这次(cì)招股书失效仍(réng)然(rán)引起了一(yī)系列连锁反应(yīng):

  首先91是质数吗,95是质数吗是万(wàn)达(dá)相关(guān)美元(yuán)债暴跌;

  其(qí)次触发(fā)违约,Debtwire这周发(fā)布(bù)的一份报告说(shuō),如果万达5月前不能(néng)上市,有三笔总计13亿美元的离岸定期贷款,施贷方可以选(xuǎn)择要求提前还款;

  然(rán)后是(shì)一(yī)些传闻开始称万达地(dì)产(chǎn)要卖身(shēn)华润(rùn)地产,万达所(suǒ)有城市总经理都去北京(jīng)开(kāi)会了(le)。

  70岁的(de)王(wáng)健林太难了(le)!汽车梦碎,烦(fán)心(xīn)事不断

  就后(hòu)面两点,事情(qíng)有了最新进展。

  一(yī)是万达(dá)已(yǐ)经和银团谈妥,三(sān)笔13亿美元贷款的还款期限,延长到今年11月30日;二是华润(rùn)否(fǒu)认收购万达。

  可它(tā)们并不意(yì)味(wèi)着老王(wáng)悬着(zhe)的心已经落地(dì)。

  截至2022年9月底(dǐ),万达商(shāng)管现金余额325.39亿元,足以覆(fù)盖短(duǎn)期(qī)负(fù)债+一年(nián)内到期的(de)非(fēi)流动负债合计(jì)284.59亿元(yuán)。但别忘了,要是万达商管上市失败,万达(dá)还有一(yī)笔巨额的对赌要还!

  根据评(píng)级咨询机(jī)构“YY Rating”的(de)测算,不考虑预提所(suǒ)得税(shuì)和股息(xī),万达一方的(de)潜在回购支出规模高达440亿元。显然,公司在手的(de)约325亿(yì)现金,是难以覆盖。

  到时(shí)候,300个(gè)小目标从何(hé)而来,王(wáng)健林是(shì)否留有后手,外界不得而知。

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